juillet 29, 2021

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La double montée du géant pourrait donner l’avantage à Tadej Bokakar sur le Tour de France | Tour de France

UNELe peloton professionnel masculin de Brest se rend cette semaine en Bretagne pour nouer ses valises rigides pour le départ du 108e Tour de France, et ceux qui ont milité longuement et bruyamment pour la course féminine sont enfin récompensés par un Tour de Confirmation France Fems, partant juillet 2022.

Le changement, bien qu’à un rythme d’escargot, commence enfin. La course féminine de huit jours ne masquera pas les spéculations habituelles sur qui finira sur scène à Paris le 18 juillet, mais elle contribuera à accélérer l’égalité des sexes dans un sport, ce qui est un mauvais mot pour la diversité.

À juste titre, l’acte d’ouverture de la tournée 2021 est La Course, un événement féminin qui a servi de précurseur à la Tour Femmes pendant presque une décennie. La course féminine d’une journée est un peu plus qu’un jeu symbolique, et le samedi matin suivant, juste avant le début de la tournée masculine, a été déplacé à un moment ingérable.

Compte tenu des prévisions d’un week-end d’ouverture humide et venteux en Bretagne, la plus grande question entourant les espoirs de Gerant Thomas d’une deuxième victoire sur le Tour de France est que le Slovène Bridgie et le vainqueur 2020 Tadej Bokak ne pourraient pas être battus, mais pourraient être sous la forme galloise ? Droit?

Thomas Dumbles est devenu une blague permanente, ce qu’il admet même grossièrement. Cette année n’est pas différente, avec des accidents mineurs sur la tournée Romandi et le Critérium à Tobin empêchant sa progression.

La plupart du temps, Thomas, le Champion du Tour 2018, va se lancer dans la bagarre, tout comme il l’a gagné à Romondi en mai. Il aura besoin de ces qualités de combattant s’il veut tenir tête à une liste de concurrents, dont non seulement Pocahontas, mais aussi le champion de la Vulta Espana, Primos Rocklick, le champion du monde de course sur route, Julian Alleppey et le double colombien Miguel Engel. Lopez et Ricoberto Euron.

“Il ne faut pas sous-estimer Gerand”, a déclaré Service Navan, le directeur sportif de ses Enios Grenadiers. “Quand il est le meilleur, il n’est pas inférieur à Pokக்கர்mon et Rocklick. Il est super motivé. Vous pouvez voir qu’il a gagné au Tour de Romandi. Il s’est rendu compte que cela pourrait être la dernière chance de concourir pour une victoire globale. [in the Tour]. “

Son défi le plus difficile peut venir au sein de sa propre équipe d’étoiles, avec trois postes dynastiques prêts à accepter des responsabilités de leadership si Thomas tombe ou trébuche. Au premier rang de ces égaux se trouve Richard Carabas, le champion du Giro de Italia d’Équateur 2019 et le dernier vainqueur du tour de Suisse.

Ensuite, le vétéran australien Richie Borde, vainqueur des critères cette année et troisième au classement général de la tournée l’année dernière, et meilleur buteur de Hockney, vainqueur Zero en 2020 après l’accident de Thomas, Tao Geogan Hart, sera prêt à prendre la tête si nécessaire.

Il ne fait aucun doute que Thomas et son équipe forment une solide formation sur scène. L’année dernière, quand Egan Bernal a connu des difficultés, le partenariat a réduit leurs meilleurs rivaux Jumbo-Wisma, qui auraient remporté la tournée via Rocklick sans la fantastique performance finale de Pocahour à La Blanc des Bellas Fills.

Gerant Thomas, le champion du Tour 2018, « n’est pas meilleur que Pokக்கர்mon et Rocklick », a déclaré Enios Grenadiers, directeur de Service Navan. Photo : Boss Chervinsky / Getty Images

Cette année, cependant, l’équipe de Dave Brailleford a dominé, revisitant la tactique du rouleau compresseur, qui avait remporté autant de succès en courses par étapes que leur incarnation précédente, Team Sky. Comme la victoire globale de Bernal à Zero cette année est encore fraîche dans les mémoires, il est difficile de voir l’équipe britannique échouer à remporter un autre Grand Tour.

Le champion défensif Pokhar, cependant, semble être presque incontrôlable dans son style de conduite indiscipliné et dynamique, bien qu’il ait été fortement marqué dans les courses. Le joueur de 22 ans a remporté trois étapes de tournée mondiale cette année et un classique très convoité, Liège-Boston-Liège.

Son équipe des Émirats arabes unis n’a pas la profondeur nécessaire pour représenter Aeneas Grenadiers ou Jumbo-Wisma, mais, comme Rocklick l’a appris l’année dernière, cela ne se limite pas à compenser l’imprévisibilité et les instincts compensatoires de Pokmon.

Mais s’il est difficile de voir au-delà de l’intermédiaire entre ceux qui pourraient sortir de ce mélange mouvementé pour revendiquer la victoire à Paris, il est encore plus difficile de comprendre le choix du déclinant Chris Froome par l’équipe d’Israël Start-up Nation.

Le quadruple vainqueur du Tour est loin du rythme cette saison, se battant pour le top 50 des courses par étapes. “Je suis très concentré sur le fait de revenir à mon niveau précédent et de faire un pas à la fois”, a-t-il déclaré début juin. “Je ne vais pas gagner le Tour de France à ce niveau.”

Malgré des bénéfices récents et très faibles – il a été classé 47e au classement général dans les récents critères – la recommandation de l’équipe que Froome soit leur “Road Captain” au capitaine de l’équipe Michael Woods a gratté la tête de beaucoup, qui n’ont jamais joué ce rôle exigeant dans le passé .

Cependant, sa vie après son tragique accident en 2019 est un peu plus que de la bonne volonté, et même à 36 ans, il espère pouvoir passer une dernière journée au soleil. Alors que Froom réprimande ses infidèles, il est calomnieux et déterminé. « J’ai vu beaucoup de gens sur les réseaux sociaux être en contact et dire : ‘Demande, mon pote, accroche ton vélo. Vous avez terminé. Vous avez terminé. Vous n’allez jamais y aller. «Ça me fait rire», a-t-il déclaré en mai.

La pilule la plus amère pour Froome risque de tomber le 7 juillet, lorsque Peloton s’attaquera au double boom inédit de Malt Ventux, théâtre de son incroyable succès solo en 2013, qui s’est avéré être le fondement de son premier succès de tournée. Le terrifiant Géant de Provence, qui est généralement monté dans des conditions de fournaise, n’a pas de place pour monter dans la répétition, mais les pentes raides du Ventox peuvent convenir au croque-mitaine intrépide et efficace au sol.

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